南边+获悉，12月23日，深圳机场年游客隐约量初次打破6000万东谈主次，由此成为内地第4个“6000万量级”机场。从2023年重回“5000万”到2024年冲上“6000万”，深圳机场贯穿两年终了千万级的逾越。

据悉，本年以来，深圳机场全面增强高品性革命型国外航空要道辐照力和影响力，各项发展方向接连创下新高。春运时候刷新单日客流量记录（20.8万东谈主次），到10月份创下单月游客运载量新高（566.7万东谈主次），再到12月单日出入境航班量创下历史新高（200架次）。

干系负责东谈主暗示，机场迤逦度的升级，既是机场概述发展实力和竞争力栽植的体现，背后也映射了深圳城市活力和对外通达的扩大，展现了深圳经济稳中向好的发展态势。

多名方向革命高 映射城市通达活力

跟着对外交游需求加多，深圳机场不息织密国表里航路收集，促进东谈主流、物流、信息流加速畅达，积极融入新发展样式，助力深圳打造国外一流营商环境。为抢握深中通谈通达的历史性机遇，深圳机场积极向珠江口西岸延长做事链条、拓展航空本地，在中山、江门启用两座航空港，通达深中、深江两条机场快线，为大湾区协同发展提供新撑持。

在国内航路方面，深圳机场针对国内公商务市集推出13条“深快线”，一年来累计输送游客越过3300万东谈主次，不仅为深圳与京津冀、长三角、成渝等国内主要城市群之间搭建了快速空中通谈，也为机场客运高质料发展注入了新活力。

此外，在深圳机场本年越过6000万东谈主次的游客量中，国外及地区游客量越过500万东谈主次，为深圳与大众各规模的疏通会通提供了有劲撑持。

本年，深圳机场接踵新开、收复至墨西哥城、开罗、维也纳、布达佩斯、利雅得、马德里等12条国外客运航路，加密10条国外客运航路，国外及地区客运航路通航点越过45个，航路收集掩饰大众五大洲的31个国度和地区，每周越过800班相差境客运航班。这不仅为深圳市民出行提供了更多遴荐，带动了航空出行市集收复，也大大拉进了深圳与大众紧迫城市、革命型城市、新兴市集城市间的距离。

做事品性迈向一流 展现城市独到魔力

在客流量迈向新高的同期，深圳机场的“五星做事”与宇宙一流全面接轨，让游客在抵离之间感受城市独到魔力，体验深圳城市料理的东谈主性化和高水平。

本年以来，深圳机场在国内机场当先试点推出俟机码“一证（码）通行”做事，T3航站楼和卫星厅自助登机闸机全面终了刷脸登机功能，升级更衣室及配套淋浴间，游客俟机体验更方便、更悦目；聚焦游客出行“终末一公里”，革命推出出租车短途积分贤惠处分决议，全链条升级网约车运营料理水平，终了悦目候车和高效上客，引颈大地交通变革之先；积极融入深圳国外破钞中心城市建立，高品性构建航站楼国外品牌矩阵，上线登机口餐饮配送做事，引入出动咖啡机器东谈主做事，打造机场破钞新体验，深圳机场也第三次得到SKYTRAX“五星机场”认证，获评ACI亚太地区4000万级以上“最好机场”等国外奖项。

在作念好“软”做事，栽植游客出行体验的同期，深圳机场全面加速硬件神志升级和舛错名目建立，为迈向宇宙一流提供“硬”撑持。

本年以来，深圳机场完成T3航站楼西翼廊国外化矫正，国外及地区客运保险智商栽植一倍以上，达到约1000万东谈主次/年；备受认简直第三跑谈加速建立，主跑谈已终了全线相识，为2025年定期完成主体工程建立、为深圳机场终了更高能级的发展打破奠定了坚实基础。与此同期，深圳机场总体联想修编职责也取得新默契，T2航站区、T1航站区等项现在期建立准备职责加速鼓吹。

推断改日，三个航站区、三条跑谈、三个货运区、一个卫星厅“3+3+3+1”基础神志样式将巩固成型，深圳机场将以更弥漫的底气竞逐大众航空市集，为深圳加速建立更具大众影响力的经济中心城市和当代化国外多数市提供更强有劲的撑持。

机场要道能级的跃升，将为深圳加速建立更具大众影响力的经济中心城市和当代化国外多数市提供更强动能和有劲辅助。干系负责东谈主暗示，接下来，深圳机场将以年游客隐约量初次打破6000万东谈主次为新的开端，按照深圳先行示范和民航高质料发展的条件，加速建立宇宙一流机场，终了航空要道与城市功能的深度会通，为中国特质社会想法先行示范区建立、谱写交通强国民航新篇章作出新的更大孝顺。

撰文：李嘉耀

照相：鲁力

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